› Forum › Il restauro della mia 500 › Steyr Puch 500 S – seconda parte
- Questo topic ha 127 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15/10/202521:40 da Truvlino.
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Gens OrsinaPartecipante
Ciao Dario, non potevi descrivere meglio il tutto…
LampaPartecipantePartecipanteGrazie ragazzi, il merito è tutto degli Smanettoni 😅
@Ale74pc: si il monoblocco è stato verniciato. Come le teste ed i cilindri. Ai preparatori piace così…
LampaPartecipantePartecipanteMontaggio pistoni, cilindri e teste 🤩
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountLampaPartecipantePartecipanteComincia a farsi esteticamente interessante… Montaggio filtro olio, radiatore olio, ventola di raffeddamento con incorporata la dinamo (dietro)
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountLampaPartecipantePartecipanteVista posteriore con aggiunta collettore riempimento e scarico olio e qualche carter
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountLampaPartecipantePartecipanteEcco il motore con tutti i carters montati tranne la cupola superiore
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountLampaPartecipantePartecipanteVista posteriore
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountLampaPartecipantePartecipanteManovre strane per montare il doppio-doppio bazooka
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountAle74PcModeratoreCavolo che testoni 😱
Sembra un motore BMW!
Ma il pezzo grigio è un radiatore dell’olio? Posizionato all’interno dei carter? 😮
LampaPartecipantePartecipanteSi, gli Smanettoni sono dei testoni 😂😂
Il radiatore dell’olio, una volta assemblata la cupola, rimane posizionato all’interno del circuito di raffreddamento. L’aria forzata lo mantiene costantemente ventilato anche a veicolo fermo.
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountrag49PartecipanteCiao Dario, complimenti per per la dettagliata descrizione di questo particolare motore ed anche corredata da magnifiche foto .
Riguardo a quelli che definisci smanettoni, penso che siano dei veri professionisti.
Sto seguendo con molto interesse la realizzazione di questo tuo progetto e spero di vederla dal vivo questa scoppiettante bombetta.
Saluti e buon proseguimento dei lavori
LampaPartecipantePartecipanteCiao Rino, grazie per i tuoi commenti. Gli smanettono ci sanno proprio fare! Ancora qualche post e vi farò sentire come rugge il motore.
Finito il rodaggio, viaggi permettendo, verrò a fartrla vedere.
rag49PartecipanteGrazie Dario, resto in attesa della Tua promessa, mi farà molto piacere.
LampaPartecipantePartecipanteAssemblato il motore con tutti i carters è il momento di preparare il doppio cann..rburatore previa revisione completa con smontaggio di tutti i componenti. Per fortuna poi ci pensa Smanettone 1 a rimontarlo… (ed a farci qualche altra diavoleria 😱)
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Le immagini sono riservate ai soci in regola con il tesseramento per l'anno corrente. Accedi al tuo accountLampaPartecipantePartecipanteEccolo montato in tutta la sua magnificenza 🤩
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