La derivata da voi citata è comparsa solo in tempi relativamente recenti in rete, pubblicata sul sito di un commerciante di auto storiche e proposta alla vendita.
Da quanto apprendo, qualcuno se l’è ora portata a casa.
Vedere questa macchina è stata per me una piacevole sorpresa, in quanto negli ultimi anni mi sto adoperando per ricostruire la storia della fuoriserie Decathlon e censire gli esemplari superstiti: una impresa che si sta rivelando a dir poco titanica…
La fuoriserie visibile nel link pubblicato da drago500 viene identificata come “Fiat Spiaggina Bonomo”.
Sinceramente è questo un nome a me sconosciuto, ma io sono soltanto un semplice appassionato, non certo uno storico dell’auto, pertanto mai mi permetterei di alzare dei dubbi su quanto dichiarato dal, a questo punto, ex-venditore della speciale bilicilindrica.
Certo è, che del nome “Bonomo Margherita”, nel volume di A. Sannia “Le 500 Fuoriserie” non c’è alcuna traccia, tantomeno se ne trova menzione fra le pagine della enciclopedia “Carrozzieri italiani”.
Le somiglianze con la Decathlon S.&B. sono in ogni caso molteplici e visto lo stato d’uso e l’improbabile finitura della carrozzeria, è ipotizzabile che il restauro di questa macchina possa essere decisamente datato e magari eseguito senza conoscenza approfondita del modello di origine.
Quindi, dal mio modesto punto di vista, si tratta di una 500 Sibona&Basano realizzata su telaio 110D con allestimento Decathlon 1° Serie*
* definizione esclusivamente da me utilizzata per distinguere le due tipologie di carrozzerie fino ad ora individuate.
riccardo.rabassini@gmail.com
