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- Questo topic ha 59 risposte, 2 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17/06/202614:38 da Gens Orsina.
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La foto 2 dovrebbe riguardare la celebre gara in salita “Trieste-Opicina”. Lo si deduce dai cartelli stradali che si vedono sullo sfondo.
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Foto 4: siamo al Trofeo Vallecamonica del 1964 e l’immagine con dedica riguarda Angelino Lepri un pilota che all’epoca lavorava nell’officina di Jacopo e Francesco Trivellato di Vicenza, due fratelli, famosi preparatori, che negli anni Sessanta hanno elaborato macchine riportando lusinghieri successi.
La prima edizione del Trofeo Vallecamonica si tenne il 23 e 24 maggio 1964. La competizione automobilistica, più nota come Malegno-Ossimo-Borno, originariamente si snodava per 17,180 chilometri partendo da Malegno (a circa 364 metri di quota) per salire a circa 900 metri di altitudine.
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Nel “vecchio” Forum gi.ma scrisse che la vettura numero 125 di foto 2 era elaborata Giraldi e che il pilota era Paolo Ferrazzi, che correva con lo speudonimo di “Duval” – Autodromo di Imola.
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La gara di foto 1 dovrebbe riguardare la celebre cronoscalata “Cesana-Sestriere” mentre riguardo la foto 3 (auto 138) gi.ma nel vecchio Forum scrisse che il pilota dovrebbe essere Vincenzo Laganà e la persona che si vede sulla destra della 500, il noto preparatore Castelli.
Circa la numero 149 di foto 4, nel “vecchio” Forum Ale74Pc scrisse: “Una Nuova 500 Sport impegnata nei ripidi tornanti della cronoscalata Castell’Arquato Vernasca – edizione 1959”
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gi.ma nel “vecchio” Forum scrisse che il pilota della numero 144 di foto 3 è Costanzi.
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Nel “vecchio” Forum Claudio Claudio scrisse che la 695 targata SR (foto 1 – auto n. 154) riguarda il pilota siracusano Giuseppe Marotta. La gara cui si riferisce è la 14ª Cronoscalata Monte Erice del 1968 dove si classificò al 1º posto nella classe 700 gr2.
In foto 2: Luciano Galluzzo con il preparatore Castelli a Vallelunga
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Nel “vecchio” Forum gi.ma scrisse che il pilota della numero 222 di foto 4 è Luca Cordero di Montezemolo impegnato a Vallelunga, che correva con lo pseudonimo di “Nerone”.
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L’auto n. 224 di foto 2 dovrebbe riguardare Mauro Chiari.
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