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Fiat 500 f 65 - inizio restauro

ARGOMENTO: Fiat 500 f 65 - inizio restauro

Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 1 Mese fa #202848

  • maxeliano
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Poverino!
Adesso avrà le cure che si merita!

;)

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 1 Mese fa #202861

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Direi proprio di si ;)

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 1 Mese fa #202932

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Altri lavorori...






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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 4 Settimane fa #203074

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Si prosegue...



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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203252

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Bravissimo!

L'unico pensiero adesso sarà di ingrassare i fuselli ogni tanto ed hai eliminato ogni gioco.

:)

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203300

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Infatti, oggi abbiamo tirato giù il retrotreno



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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203377

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Ragazzi, ma voi lo avete fatto fare il grafitaggio sotto la macchina?

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203406

  • maxeliano
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No, ho sempre pensato che fosse necessario solamente per i fuoristrada.

;)

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203444

  • luca78rm
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Oggi ho ritirato il motore alla rettifica....uno spettacolo















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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203831

  • luca78rm
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Ragazzi, le molle degli ammortizzatori con che guaina va coperta?

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203849

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Con del tubo da giardinaggio?
Comunque c'è chi non li copre più, infatti e li che la ruggine attacca, forse hai un po di rumore ma tanto, in punta si rompe subito la copertura in gomma :dry:

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Giuseppe
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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 3 Settimane fa #203855

  • Clint
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Io ho messo un pezzo di tubo di gomma telato per irrigazione.
Non so quanto resiste prima di rompersi... lo tengo d'occhio!

Il tubo serve a evitare il contatto metallo-metallo ma se si lesiona l'acqua che entra rimane imprigionata e corrode inevitabilmente la molla.

L'alternativa potrebbe essere una guarzione a disco da mettere sotto ma molla ma non so se esista qualcosa di simile o se si possa realizzare artigianalmente.
Ma comunque potrebbe creare il problema inverso e cioè imprigionare acqua sotto e corrodere il triangolo...

Conclusione: boh!!!
Ringraziano per il messaggio: bufa500

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #203905

  • luca78rm
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sai il diametro che hai usato?

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #203967

  • Clint
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La molla dovrebbe avere uno spessore di 12mm e qualcosa o forse 13mm, non ricordo di preciso.
I tubi hanno il diametro in pollici: un quarto di pollice, mezzo pollice, tre quarti, ecc. io ho preso un tubo da mezzo pollice che corrisponde a 12,6mm. L'unico che si può usare praticamente.

Per metterlo è un casino perchè il tubo è molle (se usi quello rigido il pvc per irrigazione è ancora più difficle da mettere!) e inoltre la molla essendo elicoidale e non diritta, complica ancora di più la cosa!

Praticamente ci siamo messi in tre: io tenevo ferma la molla nella morsa, Maxeliano pompava aria compressa ad un capo del tubo e il meccanico con forza la spingeva per farla calzare. Avendo prima unto il tutto con abbindante vaselina. (non usare olio perchè non funge come la vaselina filante!)
Ringraziano per il messaggio: maxeliano, luca78rm

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #203972

  • Clint
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Il tubo nero in pvc per irrigazione sarebbe l'ideale, non perchè più resistente ma perchè simile alla guaina originale.

Qualcuno (non ricordo chi forse Costa ma non ne sono sicuro) l'ha usato ma io non sono riuscito a metterlo.

Questo è il tubo che ho usato. Dovrebbe essere più resistente ma non si sa, stiamo a vedere quanto dura.


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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #204048

  • andreaturbo
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magari prima bisogna trattare le molle con uno zincante o qualcosa del genere? oppure metterci anche del grasso in modo da isolare!?!?

vorrei chiedere a Luca78 se dopo la revisione dei freni hai dovuto effettuare qualche regolazione per bilanciare la frenata oppure sono autoregolanti!?
dite che è necessario cambiare anche il tamburo!?

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LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #204051

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Ciao andrea, le ganasce sono autoregolanti, io ho optato per cambiare anche i tamburi così sono sicuro che essendo tutto nuovo la macchina freni. Comunque ancora non l'ho provata.

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #204412

  • luca78rm
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Oggi rinasce il primo sedile....















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Ringraziano per il messaggio: maxeliano, drago500

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #204413

  • luca78rm
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Ragazzi ma come posso rifare l'imbottitura x sefile posteriore?
la yuta l'ho lavata e la riutilizzo, ma l'imbottitura non saprei cosa usare

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Re: Fiat 500 f 65 - inizio restauro 10 Anni 2 Settimane fa #204435

  • Chiuritusu
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Per il sotto molla esiste anche una ghiera, come quella superiore che si mette alla base tra molla ed alloggio trapezio, li ho trovati spesso sulle 126 bis!!
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Tenta nella perfezione in tutto quello che fai, scegli il meglio che c'è, e se non esiste....Crealo!!!
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